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Vehículo de combate “Tor” 9А330

Vehículo de Combate "Tor" 9А330 es parte del sistema de misiles antiaéreos "Tor" (9K330, SA-1915, Gauntlet). Vehículo de combate 9A330 está diseñado para combatir con todos los tipos de alta velocidad, maniobrabilidad tripulados y no tripulados objetivos aéreos, incluidas las armas guiadas de precisión, operando a alturas extremadamente bajas, bajas y medias en todas las condiciones de radio y las meteorológicas, por al día y noche.

Vehículos de combate "Tor" 9A330 incluye:

1. Estación de detección de los objetivos;
2. Estación de apuntamiento;
3. Sistema digital de ordenador;
4. Misiles antiaéreos guidados en el dispositivo de la antena de arranque;
5. Instrumentación de sistemas de automatización, navegación, control operativo, y otros)
Vehículo de combate "Tor" 9A330 es un tiro autónomos de un solo canal de la unidad en un objetivo que de forma independiente puede detectar varios tipos de blancos aéreos en movimiento y los golpearon con cohetes una breve parada en todo tipo de hostilidades y cuando está acostado sobre el terreno en diferentes climáticas y condiciones fisiográficas.

Zona de impacto de BM 9A330 a la velocidad de blanco de 300 (700) m / s, limitado por las fronteras:

  • 1,5-12 (1,5-5) kilómetros de distancia;
  • 0,001-6 (0,05-4) km de altura y hasta 6 (4) kilómetros en el parámetro de curso.

La eficacia de la derrota de los propósitos de un CMA, teniendo en cuenta los factores aleatorios son:

  • 0,3-0,77 para aviónes;
  • 0,5-0,88 para los helicópteros;
  • 0,4-0,55 para aviones pilotar por control remoto.

El tiempo de reacción en el lugar del BM y en movimiento es de 8-12 segundos. La transferencia a posición de combate(estiba) no más de 3 minutos.
El tiempo de cargada total con ocho misiles antiaéreos guidados por medio de vehículo de transporte y carga -18 minutos.
BM 9A330 protegida de interferencias activas y pasivas y misiles de anti-radar (PRR). Alcance efectivo y confiable de equipos electrónicos con un alto grado de automatización de operación de combate, proporciona una evaluación automática de la amenaza de los aviones enemigos, la selección de objetivos prioritarios y sus disparos.
Vehículo de combate pueden ser transportado por todos los modos de transporte, incluido el aire. Un sólo lanzador de antena (APU), con una rotación circular del acimut proporciona rápido giro de torreta con los brazos hacia el objetivo, su captura en el seguimiento de la estación y se guía por los misiles de lanzamiento vertical, que reduciendo congestión de cohetes en su declinación hacia el objetivo y el arranque del motor de marcha.
Como un chasis de vehículo de combate usado vehículo de orugas GM-355 de alta resistencia y viabilidad, unificado con chasis del complejo de misiles antiaéreos "Tunguska".
Instalado en él multi-motor diesel B-46-2C1 de una forma de V, de 12 cilindros, de alta velocidad que proporciona el movimiento del BM a terreno accidentadoa con una velocidad que asegura protección continua de las tropas de ataque aéreo en todo tipo de campo de batalla muy moderna.

Estación de detección de los objetivos (SOTs) - un radar coherente pulsado con diapasón centímetro de ondas con probabilidad de apuntamientio en un rango de 0,6-0,8:

  • avión - 25-27 km;
  • DPLA - 9-15 km;
  • helicóptero en el suelo con rotores - 6-7 km;
  • helicóptero en vuelo estacionario en el aire - 13 -20 km;
  • Helicóptero que hace a "saltar" desde el suelo hasta una altura de 20 m - 12 km.

Estación de apuntamiento (SN) - radar del coherente de pulso con diapasón centímetro de las ondas con phased red de antena (FAR) y un patrón de luz con control electrónico sobre las coordenadas angulares.

La estación se utiliza para buscar objetivos en zona de 70 en azimut y ángulo de elevación, pero su monopulso exacta de auto-método de seguimiento de tres ejes con una probabilidad de 0,5 (0,8) a una distancia de 23 (20) km, proporcionando la puesta en marcha de uno o dos (con un intervalo de 4 s) CMA y la transferencia de comandos de apuntacion. Búsqueda de los objetivos y envío de comandos a los misiles transportados a bordo de un transmisor de la estación común a través del FAR, que proporciona la medida simultánea de las coordenadas de objetivo y dos misiles indujos a ellá.

Con la resolución de la SN no es peor que un grado de coordenadas angulares y 100 m de alcance, los errores estándar de ajuste automático de luchador no excede del 0,3 d.u.a azimut y ángulo de lugar, 7 m de alcance y 30 m / s de velocidad. Los errores estándar de ajuste automático de seguimiento de misiles en las coordenadas angulares son similares a lo anterior, y el rango - no superar a 2,5 m. La estación de apuntación es dirigida a un alto grado de interferencias pasivas y activas.
Sistema informático digital (TsVS) (TsVM de tipo 9S483M1 y procesadores digitales especiales de alta velocidad) se utiliza para los radares de procesamiento de datos y generación de señales de control. Proporciona un alto nivel de automatización de operación de combate de todos los sistemas del BM con el gastos mínimos del tiempo y precisión necesaria en un entorno sencillo y desafiante.

Misiles antiaéreo guiado 9M330 de un segmento de sólido combustible de decolaje vertical, mediante la configuración aerodinámica "utka" con el sistema de comando de apuntacion y la declinación de gas dinámico después del arranque.
Para apuntacion y su destrucción, el misil está equipado con piloto automático, unidad de radio, sistemas de potencia, parte de combate de tipo de rompedor con una espoleta controlada de radio activa y el adaptador de seguridad. En la externa parte del cuerpo del cohete se colocada una antena de espoleta de radio control, así como un dispositivo catapulta de polvo. Helms alas en posición de transporte añadido (consolas de la izquierda y de la derecha al encuentro), se divulgan y se registró después de la salida. Carga de los misiles en el BM hecho por el vehículo de transporte y carga del complejo.

Los misiles despegán directamente de compartimento APU BM, en que se encuentra el 4 de misiles a cada lado de la torre. Catapulta de polvo lanza misiles hasta una altura de 16-21 metros a una velocidad de 25 m / s, donde se dobla hacia la meta de un sistema gasdynamic en un ángulo determinado, la magnitud y la dirección se introducen en la dirección del misil piloto automático de acuerdo a la estación antes de decolaje de misil.
Motor de combustible sólido se inicia a partir de declinación de los misiles y ofrece su trayectoria de vuelo con una velocidad máxima de 850 m / s, y las aceleraciones de hasta 30 unidades.
Rompedor de explosivo BCh con un adaptador de seguridad y escopeta activa de radio control puede bartir el objeto con elementos de alta energía de gran fuerza destructiva, formado en su exploción. Escopeta de radio control inicia exploción de BCh con la velocidad y la altitud de objetivos de impacto, determina la configuración de campo de rompedor y su dirección de movimiento para maximizar la probabilidad de alcanzar un objetivo.
Al disparar a los blancos que vuelan a alturas de 10-40 m, escopeta de radio control fusibles sólo se desencadena por una señal de la portería. En los casos cuando la estación no tomo el misil, perturbando los procesos de su orientación normal o escopeta de radio control no funciona - el misil se autodestruye desde el objetivo. Apuntamiento comando de misil comienza con una serie de 250 metros y termina en el momento de la reunión de la orden. Masa de CMA (BCh) 9M330 no sea superior a 165 (14,8) kg con una longitud total y el diámetro de su cuerpo de 2.898 mm y 235 mm respectivamente.

Un misil antiaéreo guiado de acción educativa 9M330UD difiere de misil de combate 9M330 tanto que todos los componentes explosivos: parte de combate, una carga de combustible del sistema de propulsión, la carga de combustible sólido de generador turbo, alimentación, todos los dispositivos pirotécnicos eliminadan y sustituidan por las maquetas de dimensiones máximas. Un misil antiaéreo guiado de acción educativa 9M330 permite cumplir todas las tareas militares, excepto los procedimientos irreversibles de ciclo arranque .