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L-39C

El avión L-39 de dos asientos de capacitación está diseñado para el entrenamiento de vuelo inicial y principal.
L-39 de la planta de energía del avión incluye el motor turborreactivo АI 25ТL de dos curvas con nivel de dos ejes

Las características tactico-tecnico de básico

Modificación

  L-39C

Envergadura, m

  9.44

Longitud delavión,m

  12.13

Altura del avión,m

  4.47

Área del ala,m2

  18.80

Masa, kg

 

  El avión vacio

  3395

  Despeguenormal

  4337

  Máximode despegue

  4600

Combustible, kg

 

  Combustible interiormente

  980

Tanque decombustible

  544 (2 х 350 l)

Tipodemotor

  1 TRD ЗMDBProgressAI-25TL

La tracciónnopostcombustión, kN

  1 х 16.87

Velocidadmáxima, km/h

  757 (M=0.8)

Rangode velocidad, km/h

  700

Distancia depráctico, km

 

Condostanques decombustible

  1750

  Sintanquede combustible

  1000

La velocidad máxima desubida, m/min

  1320

Límitepráctico, m

  11500

Máximo desobrecarga

  12

Tripulación, personas

  2

Carga de combate - 250 kg en dos unidades de suspensión externa: 2хUB-16 (32х57 mm NAR) o 2х100 kg OFAB. El alza de fusilero aeronáutico ASP ZNMU-39 está instalado en la cabina delantera del aviation. Está diseñado para las observaciones con los medios de destrucción del suelo y photofiring por objetivos aéreos y terrestres.

El equipo de vuelo y navegación incluye: combina indicador de la velocidad y el número M, altímetro VD-20, horizonte artificial de distancia AGD-1, la brújula gyromagnetic GMK-1AE, variómetro combinado con indicador de viraje y deslizamiento, los indicadores de radio compás y de radio altímetro, dispositivo de la navegación y el vuelo NPP y el reloj de tipo AChS -1.

Los equipos de radio electrónica de avión proporciona la ejecución de los vuelos, tanto en horario diurno y nocturno en condiciones meteo simples y complejos. Se divide el equipo de radiocomunicación y radionavegación e incluye:

  • Sistema de navegación por satélite (GPS);
  • Sistema herramienta de aterrizaje VOR / ILS / DME;
  • Los estaciónes de radiocomunicación UHF, VHF, HF